De Toyota AA was de eerste productie-auto van Toyota en werd gebouwd tussen 1936 en 1943. De A1 was het eerste prototype dat werd gebouwd op basis waarvan de AA met een paar kleine aanpassingen uiteindelijk in productie ging. De AA was de sedan versie en de AB de cabriolet. Deze werden opgevolgd door de sterk gelijkende AE, AC en BA sedans. De volledige reeks werd vervangen door de nieuwere en veel geavanceerdere SA.

Er werden 1.404 AA sedans geproduceerd tussen 1936 en 1943. Daarna werd het model vervangen door de meer sobere AC. Van de AB phaeton werden er slechts 353 gebouwd tot 1942, inclusief de militaire ABR-versie. Er was geen directe opvolger van dit model. De AA was een volledig gesloten 4-deurs sedan die grotendeels gekopieerd was van het ontwerp van de Chrysler Airflow sedan. Het had een metalen body op een metalen ladder-chassis. De achterdeuren werden naar achteren geopend en waren dus zogenaamde ‘suicide doors’. De AB was identiek aan de AA, behalve dat het een cabriolet was met een opvouwbare stoffen dak en dat de achterste deuren openden op de normale manier. Daarnaast kon de voorruit naar voren worden geklapt op de motorkap.

Garages en specialisten

• Hier kan uw bedrijf staan
• Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
• Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
• Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist

Clubs, fora en verenigingen

• Corolla forum
• Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
• Land Cruiser Club
• MR2 Club Nederland
• Oldtimer en Classic Car Club Heel
• Starlet Club Holland
• Toyota Starlet Club Holland
• Veenendaalse Oldtimer Club
• Vlaamse Vehikel Klub

Ook interessant

• 

  Maserati 222 4v opknappertje

• 

  Gespot: cabrio met de naam Regina?

• 

  De grootste verzamelaar is een pannenkoek