De 430 kwam in 1987 op de markt en werd verkocht naast de 425, twee jaar later werd 425 volledig vervangen door de 430. Deze versie had de nieuwe 2,8-liter injectiemotor van de 228, en was voornamelijk bestemd voor exportmarkten. Het blok had een vermogen van 250 PK zonder katalysator, en 225 PK met katalysator De topsnelheid lag boven de 240 km/u en had de optie voor actieve elektronische demping.

Dergelijke prestaties, gecombineerd met bijzonder fraaie interieur, maakte de 430 topmodel binnen de sedan markt van die tijd. Van de 430 werden slecht 995 auto’s gebouwd tussen 1987 en 1994.

Garages en specialisten

• Hier kan uw bedrijf staan
• Arese - Badhoevedorp
• Auto Forza - Noordwijkerhoutspecialist
• Driessen - Eindhoven
• Montagna d’Oro - Oosterwoldespecialist
• Speed 8 Classics - Mallespecialist
• Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
• Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
• Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist

Clubs, fora en verenigingen

• Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
• Maserati Chat Nederland
• Maserati Club Holland
• Oldtimer en Classic Car Club Heel
• Veenendaalse Oldtimer Club
• Vlaamse Vehikel Klub

Ook interessant

• 

  Nieuw record voor Ferrari 250 GTO

• 

  Nu al de zomer in je bol met deze Opel Kadett

• 

  De Ford Mustang bestaat 50 jaar!