De Fiat 1800 werd gebouwd tussen 1959 en 1968 en kwam voor het eerst het op de markt als een sedan en een stationwagen. De Fiat 1800 kreeg een 6-cilinder lijnmotor met 1795 cc die zorgde voor een vermogen van 54 PK en werd gekoppeld aan een 4-versnellingsbak. In 1961 werd de motor opgewaardeerd naar een B model dat 81 PK leverde. De auto was mechanisch identiek aan de 2100, het dat afweek was de cilinderinhoud.

Fiat 2100

De 2100 was een versie met een grotere zes-cilinder motor. In het najaar van 1959 werd de 2100 Speciale geïntroduceerd met een verlengde wielbasis en een afwijkende grille. De Speciale werd gebruikt door diplomaten. De productie van de 2100 werd beëindigd in Italië in 1961, toen de Fiat 2300 beschikbaar kwam.

Garages en specialisten

• Hier kan uw bedrijf staan
• Montagna d’Oro - Oosterwoldespecialist
• Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
• Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
• Ten Cate - Amsterdamspecialist
• Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist

Clubs, fora en verenigingen

• Fiat 124 Sport Spider Club
• Fiat 500 Club
• Fiat 600 Club Nederland
• Fiat Bertone X1/9 Club Nederland
• Fiat Club België
• Fiat Club Nederland
• Fiat Panda Club Nederland
• Fiat Topolino Club
• Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
• Oldtimer en Classic Car Club Heel
• Topolino Club Nederland
• Veenendaalse Oldtimer Club
• Vlaamse Vehikel Klub

Ook interessant

• 

  Over Brazilië, Puma en oranje

• 

  In een T-Ford de wereld rond

• 

  Problemen bij Lotus